年检对车灯的根本请求：车灯改装不能影响对向车正常行驶，同时有最低亮度的请求！

普通有以下两个方面：

年审检测的是灯光的强度，国度的法规只要下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明。

而对上限的请求，只是以不影响对面司机行车平安为准，当然，假如改装氙灯，再加上透镜，就没有灯光散光射问题，不会影响对面司机行车平安，所以是合法的、能够经过年检。同理，LED灯泡假如加装透镜，也是能够经过的。

实践上，led灯泡的装置很简单，直接交换就能够。

最后，假如只是要把卤素改为LED关于近光效果还是不错的，但是关于远光来说，由于原车反光灯碗的反射参数是基于卤素开发的，LED灯泡装置以后，远光光型发散，效果提升有限！目前，最理想的还是氙气加装透镜的组合！

以实践经历来看在我们本地大多数改灯都能够顺利经过年检，除了上图那样一眼就能看出改装痕迹的。而题主所说的把卤素灯换成LED灯大多数状况下都是能过的，但是并非合法过，而是有一些技巧。

年检时第一项就是车身外观检测，这个最简单而且可操作余地最大，大灯改装都是在这里被揪出来的。检测人员对车辆停止拍照存档并检查有没有不合规则的外观改装，由于很多车型不同配置之间其外形也略有不同，而检测人员普通没有耐烦给你一样样去核对，所以说很多细微的改装在这一步很容易被放过，比方SUV加装的侧踏板，车顶行李架，前后保险杠。还有我们所讨论的改换灯泡。而像车身改色，车身包围这些明眼就能看出来的改装还是很容易被揪出来的。

而真正上了检测线后大灯检测就轻松多了，由于这里是用大灯检测仪检测灯光亮度，两个可挪动式的检测仪自动寻觅大灯光亮并检测，只需你车灯亮度达标而且左右亮度分歧都能够经过。

关于有些车型来说，得用带有解码功用的专用LED，随意找一个换上是不行的，由于仪表上会出毛病码！改之前先看看本人的远近光灯能否有透镜？假如都没有透镜，直接换上一个普通LED灯泡是肯定不行的！若有透镜，能够换亮度相对高一些的LED，车检能够过！假如没有透镜尽量不要改，给对向车辆带来的风险比拟大，容易给别车司机致盲。改LED没有透镜肯定过不了车检！

改装LED之前要看看原装的大灯总成的空间能否够用，要晓得led灯泡的个头要比卤素灯泡要大上一些的！有时分浑浑噩噩的买好了LED灯泡之后发现空间太小了，基本装不进去，招致糜费了！再者led的灯珠十分的重要，尽量不要用那些特别廉价的，假如灯珠采用的是那COB，很容易发作光散！要运用灯珠是倒装芯片的LED，聚光效果好一些！

至于车检只是针对流明度停止检测，相关法规规则车灯的远光不能低于1450流明、近光不能低于1050流明！说白了只需求了下限而不设上限，比拟容易经过！总而言之卤素改LED是完整能够的，只需流明度契合请求、有透镜就能经过！